日產e-POWER在中國市場可謂是一種全新的動力組合,這篇文章我會對該技術做一個簡單的分析,以及對首款搭載該技術的新車e-POWER軒逸進行城市路況油耗實測、加速測試和試駕體驗。
本次試駕的e-POWER軒逸頂配車型,配備了自動空調,左右兩側各有一個旋鈕,負責控制空調溫度,左側旋鈕內部分為兩個按鍵,分別負責空調開關和自動恒溫功能,右側旋鈕內部兩個按鍵負責A/C壓縮機開啟和雙區(qū)空調同步功能。
另一方面,軒逸e-POWER在風噪、胎噪的控制上做得還是挺不錯的,試駕全程的乘坐舒適性與靜音性,是讓人感到印象深刻的。