如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒(méi)有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常。

本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加速無(wú)力主要是引擎沒(méi)有足夠的油。用檢測(cè)儀對(duì)PGM-Fl系統(tǒng)和A/T系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，沒(méi)有故障碼。D位和R位的時(shí)速都是2500r/min，正常。進(jìn)行時(shí)滯試驗(yàn)：D位為1s，R位為2s，各個(gè)檔位的反應(yīng)都正常。

可能是積碳現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳太多的時(shí)候，汽車點(diǎn)火能量就會(huì)大大減少了，而且進(jìn)氣效率也在不斷下降，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)加速無(wú)力情況。也可能是汽車燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力主要原因包括添加燃油的質(zhì)量過(guò)低、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、進(jìn)氣管故障、油路故障等。

你可是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 一旦動(dòng)了再發(fā)力就不一樣。