2、你好，發(fā)動機混合氣過稀一般考慮兩大方面，第一個就是油少油壓過低。油路滲漏或者噴油器堵塞霧化不良都會導致混合氣比較稀第二就是考慮。

3、燃油壓力調(diào)節(jié)器卡死。你應看看數(shù)據(jù)流，看一下噴油脈寬，氧傳感器電壓變化情況，你試過車沒有，是否有加速無力的感覺，解碼儀要和試車狀況相結(jié)合，混合氣過稀主要原因是噴油量不足。

4、主要從下面6點入手： ① 在起動發(fā)動機時，先拉出阻風門拉鈕，使阻風門關(guān)閉，若發(fā)動機能起動，且運轉(zhuǎn)較正常，則說明發(fā)動機混合氣過稀。 ② 檢查和調(diào)整化油器浮子室油平面高度。

5、各種進氣傳感器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足 積炭過多、噴油被積炭吸附。氧傳感器的閉環(huán)控制失效。

6、此時，調(diào)查了混合氣濃度，數(shù)據(jù)顯示混合氣稀薄。發(fā)動機控制單元增加了噴射脈沖寬度，進行了濃調(diào)節(jié)。然后，將車輛載上高速公路，以約80km/h的車速行駛。數(shù)據(jù)顯示混合氣太濃了?？刂茊卧獪p少噴射脈沖寬度，減少噴射量。