原因空氣中產(chǎn)生的贓物以及汽油產(chǎn)生的油泥等，容易造成車輛節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，怠速馬達(dá)工作不暢。原因積碳過(guò)多，容易導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，噴油嘴霧化不好，燃燒不夠充分。原因排氣管堵塞，導(dǎo)致排氣不暢。

配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)彈簧斷裂等，每個(gè)汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。噴油嘴故障。

標(biāo)致307怠速高原因：進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。等都可以引起怠速過(guò)高的可能。此外還有水溫、碳缸凈化、接觸催化；進(jìn)氣漏氣，燃油系統(tǒng)控制異常，節(jié)氣門(mén)體臟污或是閥門(mén)卡滯回位不良等。

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。