向前轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到第一個(gè)氣缸的上止點(diǎn)，曲軸鏈輪的三角正時(shí)標(biāo)記與發(fā)動(dòng)機(jī)前端的V正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。2曲軸鏈輪鍵朝上。3凸輪軸鏈輪UP的正時(shí)標(biāo)記朝上，三角形缺口向右，橫向槽向右，第二個(gè)正時(shí)標(biāo)記平行于氣缸頂面。

兩個(gè)閉合點(diǎn)轉(zhuǎn)到凸輪軸的對(duì)應(yīng)點(diǎn)另一個(gè)點(diǎn)在曲軸位置如果拆卸下面的偏心軸應(yīng)該對(duì)齊。偏心軸的兩點(diǎn)和曲軸輪的一點(diǎn)。

田crv0在平衡軸后面有兩個(gè)記號(hào)，和正時(shí)標(biāo)志一樣兩個(gè)都對(duì)準(zhǔn)即可。平衡軸技術(shù)是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較廣的一項(xiàng)技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，可有效地緩減摩托車的整車振動(dòng)，提高駕駛的舒適性。