發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說(shuō)到底還是活塞環(huán)出了問(wèn)題，正常情況下沒(méi)1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過(guò)多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

我們知道當(dāng)活塞下行時(shí)活塞上的油環(huán)將濺到缸壁上的油刮掉但當(dāng)活塞上行時(shí)缸壁上的油被刮掉因此懷疑潤(rùn)滑不良。理論上所謂的蜂窩儲(chǔ)油孔解決了這個(gè)問(wèn)題。但缺點(diǎn)是凹孔內(nèi)儲(chǔ)存的機(jī)油在做功時(shí)會(huì)一起或部分燃燒會(huì)增加油耗。

首先建議檢查一下，看是增壓機(jī)燒機(jī)油，還是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燒機(jī)油。做下維計(jì)劃單，曬到汽車大師，大家?guī)湍銋⒖家幌率欠窈线m，關(guān)注我會(huì)給你一個(gè)合理的建議。

奧迪A4L燒油可能是以下原因造成的：氣門油封、活塞間隙過(guò)大、油量高于或低于刻度線。奧迪A4L燒機(jī)油的性能和解決方法如下。氣門油封閥門的主要功能是防止油進(jìn)入氣缸。