經(jīng)典萬(wàn)金油:為什么飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣(mài)不好？中國(guó)人不懂車(chē)，盲目貪大。為什么奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣(mài)不好？中國(guó)人不懂車(chē)，愛(ài)面子。為什么銳志賣(mài)不好？中國(guó)人不懂車(chē)，沒(méi)有汽車(chē)文化。為什么皇冠賣(mài)不好？中國(guó)人不懂車(chē)，愛(ài)慕虛榮，只認(rèn)品牌。真是夠了，為什么gl8賣(mài)的那么好？別扯公家購(gòu)買(mǎi)，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的也很多。理由很簡(jiǎn)單，奧德賽致命的短板就是沒(méi)有滿足這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的基本需求，不然以本田在中國(guó)的影響力不會(huì)是這個(gè)銷(xiāo)量。所以別扯中國(guó)人不懂車(chē)了。我反而覺(jué)得我們國(guó)人很清楚自己需要買(mǎi)一輛什么車(chē)，因?yàn)榇蠹疫€窮，買(mǎi)車(chē)還不能像國(guó)外那么隨意。都是貨比三家仔細(xì)斟酌過(guò)的。另外，別說(shuō)忽悠洗腦，廣告本身就是一種洗腦，忽悠一個(gè)叫騙子，忽悠一群叫傳銷(xiāo)，忽悠一國(guó)那就是美國(guó)總統(tǒng)。

比如有些國(guó)外的品牌，在國(guó)外都已經(jīng)倒閉不生產(chǎn)了，但是還是堅(jiān)決的留住中國(guó)工廠和中國(guó)市場(chǎng)，這就是原因。就是“特供車(chē)”了-----真的很NB啊，還死活都不肯出口，把最好的留給我們國(guó)人自己用

現(xiàn)在奧德賽的隔音，降噪，舒適度是最大的問(wèn)題。新款別克商旅版在性價(jià)比和舒適隔音上已經(jīng)完爆奧德賽。本田要求變才行了。

國(guó)外MPV也小眾車(chē)，歐洲兩廂車(chē)比較多，停車(chē)方便，不跟老人一起生活，家庭人口少，上下班兩廂車(chē)最方便，而且歐洲油可是不便宜??！美國(guó)就是大排量的SUV，三廂轎車(chē)多，日本就是盒子車(chē)多！

3000輛還少？小30萬(wàn)的面包車(chē)你還想怎么樣?你看看寶駿的銷(xiāo)量。還有的逗逼上升到懂車(chē)不懂車(chē)的高度。老百姓再不懂車(chē)至少懂腰包里的銀子。在中國(guó)神奇的賣(mài)80萬(wàn)的阿爾法在日本本土也就不到20萬(wàn)。奧德賽這種多功能車(chē)實(shí)際上設(shè)計(jì)的初衷就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，說(shuō)白了就和寶駿730一模一樣的定位。

個(gè)人感覺(jué)gl8商旅對(duì)奧德賽競(jìng)爭(zhēng)壓力挺大的。畢竟價(jià)格差不多，而且是真第三排，而且反正停車(chē)都不方便了，就大道低唄。畢竟能選這輛車(chē)的人就少，而且錢(qián)也到了20多萬(wàn)。gl8分流不了小視。再就是奧德賽看評(píng)價(jià)大家總覺(jué)得對(duì)不起價(jià)格特別是和大七座的suv比！

跟風(fēng)唄有多少人30-40W左右非得選個(gè)BBA的轎車(chē)或者小SUV你跟他說(shuō)MPV一臉不屑到頭來(lái)家里有事人多的時(shí)候就找開(kāi)奧德賽或者GL8的朋友借車(chē)

我買(mǎi)車(chē)首先看滿足自己的需求，是否消費(fèi)的起，是否安全性有保障，至于其他是否主流消費(fèi)群體認(rèn)可不認(rèn)可，這個(gè)不在考慮范圍內(nèi)。買(mǎi)奧德賽的消費(fèi)群體，應(yīng)該已經(jīng)脫離的為別人看法活著的階段了。和買(mǎi)GL8甚至新艾力紳的消費(fèi)者相比，更低調(diào)內(nèi)斂些。也算車(chē)如其人吧。