我只想問一句 寶沃的 首位車主終身質保？
曬太陽的小魚
2019-04-01 11:49:00
我只想問一句寶沃的首位車主終身質保是不是意味著要終身在4s店進行保養(yǎng)維護修。
8個回答
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無錫卡卡 2019-04-01 14:27:18
你不是要懟我嗎？懟我最起碼你要是認證車主而且你資質至少也得有我一半吧？你看看你那發(fā)帖和回帖數(shù)量也夠資格懟我？ -
嗯就是覺得終身質保綁架了終身保養(yǎng)這個不太妥。應該推出購車時專享優(yōu)惠就是幾千塊錢享受終身保養(yǎng)這樣才對應就好像豆?jié){和油條那樣才配。
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愛寶人 2019-04-01 13:45:20
誰告訴你過了3年質保期舊車出毛病幾率高的？大部分車質量問題是在2年內出現(xiàn)一旦過了這個周期基本就不會有什么大的故障率的，質保期內如果非正常使用造成的損壞4s一樣不予以質保。錢的是廠家，為經銷商，為顧客著想，把風險放自己身上的廠家，難道不好嗎？我了個去看你注冊日期你是車托吧？ -
你腦子有病，大家都別此人貼了。如果你覺得別的品牌3年質保，4年質保的在4S店要求做保養(yǎng)合情合理，寶沃怎么就錯了，再有，所有人都知道，新車出毛病的幾率小，舊車出毛病幾率高，廠家延長質保期風險大很多的。再有現(xiàn)在的4S店幾乎都是加盟模式，寶沃應該也不是自營的。按你的邏輯保養(yǎng)貴出的部分讓4s店賺了。等你車有問題了，賠錢的是廠家，為經銷商，為顧客著想，把風險放自己身上的廠家，難道不好嗎？這種道理都不懂，車黑
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戊子初七 2019-04-01 13:20:00
大眾從來沒承認過設計問題，你自己看當年的315及后續(xù)報道，設計缺陷就召回了。后來大眾被迫延長DSG質保到10年。真是沒的黑了，從來沒聽說質保時間長不好的 -
來來來，我來跟你懟懟，看了半天，你的意思就是終身質保不如三年質保，因為三年質保只給廠家綁架三年，終身質保要給廠家綁架一輩子對嗎？
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你跟他爭啥。。死人都能說成活的。滿肚子偏見與貪便宜心理，別理他，把這貼沉下去得了。讓他去用55塊錢的機油。
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不是所有的零部件都終身質保的。所謂的質保期較長的都屬于耐用件。易損件和損耗件都不質保。而耐用件本身設計壽命相當于全車壽命，設計時候就應該按照全壽命制造大眾變速箱也是如此本來應該全壽命的結果自己出了問題它自己不擦屁股誰給他擦？如果寶沃的全壽命零件本應該做到全壽命如果做不到全壽命是它的問題，用個終身質保來保駕護航那可真呵呵了，所以說終身質保是個錦上添花的福利，并不是什么救命稻草。
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