銷售太不專業(yè),自己都沒搞明白,說白了就是不想讓你加。rdu就是后軸的主動動力矢量分配系統(tǒng),在鋪裝路面可以自動切換四驅(qū)兩驅(qū)達(dá)到省油目的,并且在過彎時可以主動分配后軸左右輪間扭矩,來達(dá)到提升過彎性能防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者過度的效果。在非鋪裝路面也就是所謂的越野時候,幾種越野模式主要控制前后軸之間的扭矩分配,也就是中央離合器片的壓緊程度,再配合rdu對后軸動力的主動分配能更好的脫困。從能過三滑輪組也能看出rdu的作用還是很明顯的,一萬選裝確實(shí)很值。
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