小伙子我和你一樣的遭遇，那時候也糾結(jié)速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），速騰比卡貴2萬，大眾服務(wù)確實差，感覺不愁銷量的樣子。最后在豐田買了，14款的Gli,1.6L的加裝了真皮和導航，全款買的，落地價格139800元，開車猛油耗8個油，開了快2萬公里，冬天會有中控異響，難得的幾次，開了2年多點沒有任何故障，家居車。

買車，就買自己喜歡的。有錢就買貴的，省心的話買日系車；轎車和SUV作用一樣，走有路的地方；越野車可以出去撒歡；跑車可玩出所謂的各種東東

美國卡羅拉和中國的卡羅拉你確定是一模一樣的？我沒說什么大眾比豐田好我只是說行駛質(zhì)感底盤這塊真的豐田不如大眾扎實緊繃其他方面大眾確實不如豐田

如果你愿意多掏2萬多買1.4T速騰，那建議你直接買1.5T自豪版新思域！因為各方面產(chǎn)品力都比1.4T速騰強！現(xiàn)在1.5T新思域才是這個級別的標桿車型。速騰現(xiàn)在屬于產(chǎn)品的生命周期的末端，靠大幅優(yōu)惠在維持銷量！各方面實力已經(jīng)沒有優(yōu)勢！

你把二者的配置放在一起比一比的話，會發(fā)現(xiàn)無論是尺寸、配置基本處在一個水平線上，只是在個別細節(jié)上各有特色。綜合來看，卡性價比要高一點。

全球單一車型中，銷量最好的是A級卡羅拉，B級凱美瑞，為什么不是速騰、邁騰，帕薩特之類的呢？如果說我不懂行駛質(zhì)感，底盤整與不整，難道全世界人都不懂？嘿嘿，以前大眾老說豐田皮薄車輕，哪知道一看配置表，同級別的豐田都比大眾車重，而且豐田都是全鋁發(fā)動機，大眾都是鑄鐵發(fā)動機，如果大眾換成全鋁發(fā)動機，車重數(shù)據(jù)更難看，論質(zhì)量比不過豐田，論價格又沒優(yōu)勢，也只有從這些無關(guān)緊要的地方下手來忽悠了，我這兒有人花了18萬買了個速騰，有人理解，有人不理解，我認為無可厚非，他本人開心就好，你開心歸開心，就別來忽悠其他人了，一個買菜車，整天不是操控就是行駛質(zhì)感，你的菜車挨得上邊么？

那你確定國內(nèi)的大眾福特別克和外國的品質(zhì)一樣？你認為大眾行駛質(zhì)感好那是你的事，我就認為大眾不咋地，半斤對八兩，沒有值得驕傲的，以前天涯論壇還有個帖子說，他開了豐田車后再也不想開大眾車了，呵呵，每個人的感覺不同，你認為好的，在別人眼里屁都不是。

同級別車，大眾的行駛品質(zhì)，跑高速那種感覺，真的不錯，好于同級別豐田速騰高爾夫這些，都是德系血統(tǒng)，全球車型。但是，故障率可靠性，另說，豐田可靠性完爆大眾，安全性都一樣，沒區(qū)別?？茨阕约哼x擇。