機(jī)動(dòng)車行駛狀態(tài)下輪轂溫度在45～80度屬于正常范圍。行駛中的輪轂靠近車軸的內(nèi)圈部分溫度偏高一些在60～80度之間；外圈部分遠(yuǎn)離車軸熱源加上散熱孔的空氣散熱一般在30～50度之間。

機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，輪轂溫度在45 ~ 80度的正常范圍內(nèi)。運(yùn)轉(zhuǎn)輪轂靠近車軸的內(nèi)部溫度較高，在60 ~ 80度之間；遠(yuǎn)離車軸熱源的空空氣加上外圈散熱孔的散熱一般在30-50度之間。

正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。一年四季，輪胎內(nèi)部在高速情況下的運(yùn)行溫度在60-130之間，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內(nèi)。

普通汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。因此，我們要注意控制車速，掌握輪胎的溫度變化。

頻繁剎車：在行駛的過程中，頻繁踩剎車會導(dǎo)致剎車盤發(fā)熱，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致剎車片破損，從而引起剎車失靈；另外，剎車盤發(fā)熱也會使輪轂的溫度升高。