看來(lái)對(duì)此問(wèn)題,廠家是專(zhuān)門(mén)發(fā)了通知,要4s都統(tǒng)一口徑做解釋?zhuān)辉柑幚砹?。我認(rèn)為廠家的這個(gè)判斷不一定正確,因?yàn)槲业氖莾沈?qū)車(chē),沒(méi)有分動(dòng)箱,只有左右差速器,照樣響,說(shuō)明四驅(qū)兩驅(qū)是一樣的故障現(xiàn)象,是同一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題。此故障只在20-50時(shí)速且變速箱發(fā)熱時(shí)出現(xiàn)響聲,外面修理廠有老師傅認(rèn)為此故障不象是差速器問(wèn)題,非常有可能是液力變矩器異響。此問(wèn)題只有召回才能解決,要抬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,維修更換總成本巨大,于是豐田廠家就硬說(shuō)是正常響聲耍賴,廠家的為種行為是非常不負(fù)責(zé)任,我們的抗?fàn)幍降住?/div>
0有用
0踩
回復(fù)
maichi85
2019-04-01 18:12:08
雙離合確實(shí)不咋地,但你說(shuō)愛(ài)信的最好就扯了,途觀和朗逸和桑塔納上的6at我都開(kāi)過(guò),頓挫也不少。五六年前的這個(gè)愛(ài)信的早期箱子同樣有質(zhì)量問(wèn)題修的不少,資料你上網(wǎng)查一堆。
0有用
0踩
回復(fù)
maichi85
2019-04-01 18:02:50
可能也屬于變速箱問(wèn)題,廠家都讓4S統(tǒng)一話術(shù)了,變速箱內(nèi)齒輪間隙產(chǎn)生,暫時(shí)沒(méi)有方法解決,可能等待日后廠家的召回計(jì)劃
0有用
0踩
回復(fù)
zrj9802
2019-04-01 17:48:37
昨天看到一條回復(fù),說(shuō)山東荷澤4S店有師傅己修好2部此故障的車(chē),我也聯(lián)系了該店師傅,說(shuō)是前輪軸頭花籃與半軸磨到了,拆出來(lái)處理一下即可。是否這么簡(jiǎn)單就可以消除異響?因?yàn)椴簧婕皳Q部件,各位車(chē)友不妨去試試。
0有用
0踩
回復(fù)
xiaobrad
2019-04-01 17:44:45
我的也出現(xiàn)了開(kāi)了18000才發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題在W15高速遇堵車(chē)緩慢行駛后降檔20碼左右突然一個(gè)大頓挫還以為被人后面撞了
0有用
0踩
回復(fù)
zrj9802
2019-04-01 17:29:41
你顯然忘記了變速箱還有匹配這個(gè)環(huán)節(jié)大眾的機(jī)頭,愛(ài)信隨便耍點(diǎn)花樣,頓挫分分鐘的事情說(shuō)白了,故意不給你匹配好,你能咋地!故意讓你壞,你有的選嗎!大眾拼了命的用dsg,就是怕愛(ài)信掐脖子豐田自己的機(jī)頭最低端的致炫到最高端的雷克薩斯ls4at的致炫,威馳,普拉多2700,5at的3.5漢蘭達(dá),陸巡,6at的凱美瑞、銳志、2.0T漢蘭達(dá)、普拉多3500,8at的皇冠,cvt的卡羅拉、rav4凡是用愛(ài)信變速箱的,有幾輛車(chē)反應(yīng)出有明顯頓挫的,有幾輛車(chē)是變速箱出問(wèn)題的自家的匹配水準(zhǔn)必須是最好的豐田從汽車(chē)零配件的整個(gè)上下游全部通吃,這才是最恐怖最可怕的大眾只能望塵莫及,灰都吃不到!
0有用
0踩
回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。