很多車主不太喜歡這個(gè)輪轂，我感覺還好，而且19寸的輪轂很省心省錢（畢竟得自己養(yǎng)車），畢竟21輪圈過坑都得小心，還有車友車速稍快壓井蓋爆胎的。

款全新奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后輪可以旋轉(zhuǎn)5度可以在一定程度上減小轉(zhuǎn)向半徑更適合城市駕駛在激烈操控時(shí)也能增加車輛的靈活性。后輪軸的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使奧迪A7具有更靈敏和穩(wěn)定的駕駛性能。

喜歡老款的前后大燈，喜歡老款的造型設(shè)計(jì)，當(dāng)然改裝空間也很大，經(jīng)常帶著我的小七瞎折騰，前前后后花了不少精力來研究車子。不多墨跡， 圖文結(jié)合說，看著更爽快。老款奧迪A7在我看來更有神韻 。

全新一代奧迪A7已于去年年底正式上市，該車前期只提供0T 48V輕混版本，售價(jià)區(qū)間為708-898萬元。而近日，我們從相關(guān)渠道獲得了A7 0T版本車型的售價(jià)信息，其起步價(jià)或?yàn)?8萬元。