汽車空調(diào)開啟和不開啟影響的不是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,而是發(fā)動機動力性能用在跑車上的比例大小。
空調(diào)壓縮機接通后,發(fā)動機的動力就會有一部分分配給壓縮機,有效功率就會下降,就會感覺有些動力不足。
開空調(diào)時轉(zhuǎn)速沒有變化,如果發(fā)動機及車子不抖就是正常的。
轉(zhuǎn)速是不變的只是負荷增加了,消耗更多的燃料,加大負荷能力。
開空調(diào)怠速不穩(wěn)有以下原因:發(fā)動機控制邏輯出錯無法接收空調(diào)開啟的信號:當無法判斷是否開啟空調(diào)時發(fā)動機控制單元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時的阻力。
空調(diào)壓縮機接通后,發(fā)動機的動力就會有一部分分配給壓縮機,有效功率就會下降,就會感覺有些動力不足。
開空調(diào)時轉(zhuǎn)速沒有變化,如果發(fā)動機及車子不抖就是正常的。
轉(zhuǎn)速是不變的只是負荷增加了,消耗更多的燃料,加大負荷能力。
開空調(diào)怠速不穩(wěn)有以下原因:發(fā)動機控制邏輯出錯無法接收空調(diào)開啟的信號:當無法判斷是否開啟空調(diào)時發(fā)動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時的阻力。