柴油皮卡怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖，一加油就不抖，這時(shí)因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)的怠速激勵(lì)頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者車(chē)身的固有頻率發(fā)生耦合，產(chǎn)生怠速共振，從而發(fā)生抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。

一是看抖動(dòng)的嚴(yán)重程度，缺缸性質(zhì)的抖動(dòng)幅度會(huì)非常大；二是看怠速抖動(dòng)是否是間歇性不規(guī)律的抖動(dòng)；三是在抖動(dòng)過(guò)程，怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，如果怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速指針也在上下擺動(dòng)，那就說(shuō)明這輛車(chē)有問(wèn)題。