漢蘭達(dá)的尾部經(jīng)過(guò)特征性勾勒之后營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感和肌肉感,而后窗的傾角更大,讓尾部造型擁有更強(qiáng)的動(dòng)感,同時(shí)熏黑的后尾燈造型與頭燈組形成呼應(yīng),加上敦厚的后包圍造型,車尾視覺(jué)力量感很強(qiáng)。
舒適性XT5的懸架要比漢蘭達(dá)硬,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),操控性不錯(cuò),小編認(rèn)為,偶爾小激情下,也還是不錯(cuò)的。配合主動(dòng)降噪技術(shù)NVH方面在這個(gè)級(jí)別中也是名列前茅。