大概是在半年前試駕過(guò)寶來(lái)。雖然當(dāng)時(shí)寶來(lái)剛下線不久，但其余生俱來(lái)的出色*控及動(dòng)力表現(xiàn)，已經(jīng)把“駕駛者之車(chē)”的殊榮牢牢地握在手中，加上一汽大眾的成功造勢(shì)，大有將所有“好車(chē)之徒”一網(wǎng)打盡的趨勢(shì)。

如果你更在意加速體驗(yàn)，一汽-大眾寶來(lái)的280TSI DSG車(chē)型實(shí)測(cè)8秒“破百”的動(dòng)力也值得稱(chēng)道。底盤(pán)調(diào)教一直是德系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，很多人選擇大眾汽車(chē)，看中的正是它扎實(shí)的底盤(pán)表現(xiàn)。

三幅式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置方面也有所提高，算是非常不錯(cuò)了，這些都是全新寶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，雖然全新寶來(lái)定義為緊湊型轎車(chē)，但是這款全新寶來(lái)的空間確實(shí)還不錯(cuò)，而且最高配的座椅設(shè)計(jì)一眼看上去就會(huì)喜歡。

匹配的7擋干式雙離合變速箱換擋速度快，不過(guò)在低速降擋收油時(shí)能察覺(jué)到頓挫，尤其是遇上走走停停的擁堵路況，頓挫感比較明顯。