哦，還有一個，你要是買日系車，盡量買大排量高配的車。日系車的特點是夠用原則，大排量高配和小排量低配，不管是動力還是用料，簡直就是兩個車型，不單單是動力差一點的問題，在你看不到的地方，簡配非常嚴重，沒有錯賣的，我當時沒錢買的最低配，和同事的高配比起來，內(nèi)飾的用料完全沒法比。

買RX5吧，上2.0T的，也就是大排量的，我不知道這個車子的排量是怎么表示的，2028的看不懂。日系車小毛病是相對少點，也不是沒毛病，現(xiàn)在車子的質(zhì)量整體都上去了，不存在很大的差距。馬自達是一個小眾品牌，維修保養(yǎng)的價格是很高的，等出保以后換件的價格比高端品牌低不了多少，因為保有量低，配件價格完全沒優(yōu)勢。以前的馬自達，比較注重駕駛感，十幾年前的老老馬三，地盤調(diào)教的很好，20自然吸氣的機子，原廠無改動，輕松進入8秒?yún)^(qū)間，后來慢慢的像市場妥協(xié)，后面幾代產(chǎn)品都沒有以前的駕駛感好，或者說更偏向舒適，然后乘坐空間和后備箱就不談了。你一個人用用，上下班泡泡妹子，昂克賽拉的話還行，居家過日子就不要買這個了

家用必須RX5，SUV，空間大，動力足。如果你個人開，不需要載小孩老人，就必須昂克賽拉，省油，操控性好，保值。

現(xiàn)在這個合資和國產(chǎn)之間的差距慢慢變小了。合資其實也是在國內(nèi)產(chǎn)，很多合資三大件都已經(jīng)沒什么合資的優(yōu)勢了，甚至有的合資三大件關(guān)鍵部件可能會在國內(nèi)產(chǎn)。所以質(zhì)量能好到哪里去？昂克賽拉上市的時間比RX5的長多了，所以它的問題多和少，質(zhì)量怎樣，其實都比較清楚了。RX5還需要時間檢驗。另外，比質(zhì)量的話，同類型的車之間比較會更加精準，轎車和轎車比，SUV和SUV比

恩是的也是占一定比例的，千分之一萬分之一那也是運氣了，這車銷售總量都十幾萬輛了，個別出現(xiàn)問題還算是正常吧。個人見解勿噴