車一下堅(jiān)決不能同意，剎車盤的工作端面厚度基本在1.2MM左右，車去一層等于壽命大幅縮短，剎車盤下層材料主要是配重平衡作用，更容易磨損和變形。

車輛行駛速度快時(shí)踩剎車抖動(dòng)的問題，主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。這是做見查不出來的。還有就是要注意檢查您車輛底盤的各個(gè)連接部位是否有松曠的地方，這些問題都會(huì)導(dǎo)致車輛高速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。也可以根據(jù)實(shí)際的情況通過自我校正的方法來減輕或消除高速剎車抖的現(xiàn)象。把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復(fù)操作幾次，高速剎車抖的現(xiàn)象就會(huì)減輕甚至消除。這種方法只適用于高速剎車抖的程度比較輕而且出現(xiàn)時(shí)間不長(zhǎng)的用戶，對(duì)于變形量較大或由于過熱已造成表面硬化的剎車盤是沒有什么效果的。那就只能通過光盤的方法處理了。

我也是找了兩三次，我的態(tài)度一直比較強(qiáng)硬，他們就給我免費(fèi)換了，我也是接受了一次拆剎車盤，讓他們用砂紙打了一下，這樣影響不大，最后還是抖，他們就給我換了。

高速剎車方向盤抖動(dòng)，此種現(xiàn)象主要是由于剎車盤表面的跳動(dòng)量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問題需要對(duì)剎車盤表面進(jìn)行研磨處理或者是更換新的剎車盤，因此建議您到4S店重點(diǎn)檢查剎車盤是否存在異常過度磨損以及檢查剎車盤的表面跳動(dòng)量是否過大，如有必要?jiǎng)t對(duì)剎車盤表面進(jìn)行研磨處理或更換新的剎車盤。