2、可能是火花塞、氧傳感器出現(xiàn)了損壞失靈現(xiàn)象?；鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足，混合氣沒(méi)有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動(dòng)。氧傳感器失靈，計(jì)算機(jī)得不到正確的數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障就不能正常運(yùn)行。

3、車行駛時(shí)有斷油感，可能是汽車的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。還有可能是汽車上的優(yōu)先剎車系統(tǒng)起到的作用，汽車在行駛過(guò)程中踩油門(mén)，踩一腳剎車，汽車會(huì)直接斷開(kāi)油門(mén)，這也是為了汽車的安全而設(shè)計(jì)的。

4、自動(dòng)檔汽車的這種現(xiàn)象是正常的。用專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)，加油過(guò)程中出現(xiàn)的“被踢一腳”的感覺(jué)稱為“換檔沖擊”。自動(dòng)檔汽車在加油過(guò)程中，自動(dòng)變速器會(huì)升檔。如果是急加速，則自動(dòng)變速器會(huì)降檔以獲得更大的驅(qū)動(dòng)力來(lái)加速。

5、沒(méi)有問(wèn)題，5T跑高速動(dòng)力是夠用的，只是急加速起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大一些。

6、一般2檔最明顯，3擋在較高轉(zhuǎn)速下會(huì)有頓挫，低轉(zhuǎn)速下不明顯，4檔和5檔基本上不會(huì)有頓挫感。這種頓挫感屬于正常的機(jī)械特性，通常老司機(jī)在2檔行駛中會(huì)緩慢松油門(mén)或者松油門(mén)的同時(shí)踩離合器，這樣就可以避免頓挫。