謝謝，正是因為機油燈報警了，我去了維修站，但不是4s店，維修站說可能是機油不好了，我才跟換了機油，然后出現(xiàn)機油燈亮的次數(shù)明顯少了，但是還是會亮，特別是在超車后，稍后就不亮了，

首先判斷是更換的機油標號尾數(shù)是比較大的，所以機油的粘性比較大，發(fā)動機運轉(zhuǎn)之后機油泵隨之同步運轉(zhuǎn)，油底殼內(nèi)的機油被抽到發(fā)動機上部，然后依靠重力作用自然回流到油底殼來完成一個潤滑循環(huán)。激烈駕駛時短時間內(nèi)機油被大量泵送到發(fā)動機上部，回流速度跟不上機油泵抽取的速度就會形成油底殼內(nèi)液面低的現(xiàn)象（如果機油粘稠度較高的話這種情況會更加明顯），發(fā)動機傳感器檢測到機油泵出油口壓力不足就會提示機油量不足報警信息。這種情況下保持低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)就會恢復(fù)正常。另外就是如果出現(xiàn)缺機油、潤滑油路有堵塞現(xiàn)象、油底殼機油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象、機油濾清器有質(zhì)量問題、機油泵出現(xiàn)故障、機油內(nèi)進水也會出現(xiàn)報警的情況，可以到4S店讓師傅用機油直感表直接測測機油的實際壓力即可知道，然后按照上述的原因逐步排除解決故障.如果上述排查均沒有發(fā)現(xiàn)問題，那就基本可以判斷是由于機油感應(yīng)塞本身的問題或者是連接感應(yīng)塞的線路有問題。

渦輪增加發(fā)動機不一定必須要用粘度大的機油，發(fā)動機渦輪工作時缸內(nèi)溫度較高對高溫工作性能以及閃點溫度有一定的要求對粘稠沒有要求

你好，前兩天剛換的新機油，在我們當?shù)氐木S修點，他說可能是機油時間長了，就更換的新機油，我這兩天看看車下面，又不漏機油