水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，老生常談了，絕對(duì)動(dòng)力并不出色，缸內(nèi)直噴，但是也有156匹馬力，比某高級(jí)車(chē)同級(jí)別車(chē)型的4T150馬力還是要好一些。加上低重心，有利于降低整車(chē)的滾動(dòng)中心高度，減少過(guò)彎側(cè)傾。

新款斯巴魯XV的駕駛感受是典型的日系風(fēng)格，輕快的油門(mén)調(diào)校在城市駕駛有得心應(yīng)手的感覺(jué)，在城市道路超車(chē)還是非常理想的。

這個(gè)技術(shù)確實(shí)可以。而且它搭載的也是斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上EyeSight的視馭駕駛輔助系統(tǒng)，開(kāi)著還是挺爽的。這個(gè)價(jià)格，能做到這樣，我覺(jué)得這輛車(chē)性價(jià)比還是挺高的。你要是喜歡他們家的四驅(qū)系統(tǒng)，完全可以去店里試試。

雖然很小，但身姿挺拔。尾部設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有特別之處，但是整體感更強(qiáng)，與全身協(xié)調(diào)性更好。斯巴魯?shù)闹锌嘏_(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，與斯巴魯眾所周知的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)相得益彰。對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)不僅美觀和諧，對(duì)強(qiáng)迫癥患者也更友好。