2、缺點不同：雙橫臂式獨立懸架的缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜占用的空間較大。雙叉臂式懸掛的缺點是懸架定位參數(shù)設(shè)定復(fù)雜。

3、性質(zhì)不同 雙橫臂懸架 橫臂式懸架是指一種車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸架，雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)。雙橫臂式懸架又分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸架。

4、雙橫臂和雙橫臂都屬于獨立懸架。雙叉骨和雙叉骨的區(qū)別是雙叉骨比雙叉骨高一級。其實雙叉臂和雙橫臂是可以歸為一類的。雙叉骨可以理解為雙叉骨的簡化版。雙叉骨懸架的設(shè)計更具運動感。

5、為法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所運用。雙橫臂式懸架橫臂式懸架是指車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸架，按橫臂數(shù)量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。雙叉臂式懸架屬于雙橫臂式懸架。網(wǎng)上的資料，望采納。