大眾高爾夫6,1.4T燒機油
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2023-08-17 09:25:52
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sumao8888 2023-08-17 09:25:52
大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。發(fā)動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。不丟機油，也就是很多人所說的“大眾燒機油”現(xiàn)象在高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫6上沒有普遍存在，我開的高爾夫6和車友會里幾十輛，沒一輛出現(xiàn)過。
機油標尺的油面下降了，可以檢查兩方面冷車與熱車狀態(tài)，標尺測出的液面是不一樣高的，冷車狀態(tài)機油都存在油底殼中，而標尺反應的正是油底殼機油液面的高度，所以冷車狀態(tài)測出的液面會較高。
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