首先，輪胎子口部位(也就是那兩個(gè)大窟窿)是有圈數(shù)不等的鋼絲圈，這個(gè)鋼絲圈的直徑是小于輪轂固定輪胎部分的直徑，裝胎的時(shí)候是用設(shè)備把輪胎撬進(jìn)輪轂里，然后充氣。

ET值為正，對(duì)少數(shù)車(chē)輛和一些吉普車(chē)而言為負(fù)。

為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。