底盤方面，森永真由美R7采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，整體駕駛品質(zhì)不錯。過減速帶和溝渠時動作從容，整個底盤沒有松動的小動作和噪音。高速輕微變道時，車身很平，輕微側(cè)傾后沒有多余的晃動。

后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控甩尾，ESP會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子，在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP會剎慢內(nèi)后輪，校正行駛方向。

隔音方面整體表現(xiàn)也不錯，發(fā)動機的噪音很小，風(fēng)噪、胎噪的控制也很到位。只不過到了高速上，車身后部傳來的風(fēng)噪會稍微大一些。輔助駕駛最后我想說一下這臺車給我最大驚喜的地方，就是它的駕駛輔助系統(tǒng)。