兩款動力的參數(shù)還是有點區(qū)別的,但是開起來的時候感覺也不會太明顯。
新捷達19款4和5發(fā)動機車型相比個人認為還是4更適合改氣,畢竟4發(fā)動機車型出來比較早,以前就有不少改氣的經(jīng)過驗證。
款的捷達5比4省油是正常的,因為捷達4發(fā)動機有些小馬拉大車,技術(shù)也沒有新的5排量發(fā)動機技術(shù)先進。
捷達4中配和5低配相比個人認為還是5低配好一些,因為5低配車型的發(fā)動機在技術(shù),動力性方面都更有優(yōu)勢一些。差錢就4不差錢就5,差不多動力,在滿載的情況下比較明顯,如果長期拉重活建議5。