唐DM-i的NEDC純電續(xù)航為112km，這臺(tái)是明顯不如拿鐵的，如果日常上下班通勤控制在100km以?xún)?nèi)的話(huà)還可以，如果超過(guò)的話(huà)就需要采用混動(dòng)模式，雖然日常你也可以把它當(dāng)做純電車(chē)去使用，但使用成本肯定是不如拿鐵DHT-PHEV的。

相比之下，還是拿鐵DHT-PHEV更厚道一些。據(jù)悉拿鐵DHT-PHEV還滿(mǎn)足了北美USNCAP 90km/h OMDB碰撞，中歐50km/h對(duì)50km/h MPDB碰撞，中美64km/h 25%小偏置碰撞等全球最嚴(yán)格碰撞工況。

最后：通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比我們能夠發(fā)現(xiàn)，唐DM-i沒(méi)有那么強(qiáng)勢(shì)，至少與拿鐵DHT-PHEV的對(duì)比中是略遜一籌的。