H6，液壓助力方向盤有點沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，獨立懸掛，舒適度比較不錯，前排包裹性很強，后排空間較大，原裝音響給力，兩驅(qū)的就可以啦，，

買兩驅(qū)吧……四速它也越野不了！

不覺得價格高么

是的

朋友，S7質(zhì)量相比其它的車如何？現(xiàn)在是比較想買這個，但是就怕質(zhì)量還像比亞迪之前的車一樣質(zhì)量太差了。求告知?。?！

你好，四驅(qū)和兩驅(qū)各有好處，并且要看你駕駛車輛有何需求了，如果非鋪裝路面跑的比較多，而且生活在北方，冰雪天氣多，那么就要四驅(qū)~！主要跑鋪裝路面的話，路面不是很濕滑的話，那么兩驅(qū)就能滿足日常駕駛了對于S7，個人推薦H6H6這款車非常不錯，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充沛，做工細(xì)致，性價比超值，我就是這款車，不過我是越級~！我的車是手動1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的1,5T的這款機(jī)子，準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)的時候，渦輪就開始介入工作，在2200至4500轉(zhuǎn)之間，動力輸出達(dá)到最高峰值，然后就開始走下坡路~！所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

話說我也在這兩款車之間猶豫著呢。但是我不是奔著四驅(qū)不四驅(qū)的。主要是怕S7質(zhì)量太差。畢竟朋友們都說比亞迪質(zhì)量不行。整得我現(xiàn)在糾結(jié)壞了

區(qū)別還是有的，動力就不是蓋的，哥們，確定拿這車越野么？

哈佛h6四驅(qū)好點，其他不考慮。

建議s7質(zhì)量好性價比高。