清理積碳，打吊瓶，大約300元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右！每間隔兩三萬公里，清理一次積碳，還是有必要的，特別是城市短途行駛多，或者缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，容易積碳

如果覺得不值，那可以自己動(dòng)手來做，確實(shí)是沒多少技術(shù)含量

清發(fā)動(dòng)機(jī)積碳價(jià)格較高，主要原因是目前維修行業(yè)處于壟斷階段，很多技術(shù)信息不流通，加之電腦匹配需要專業(yè)設(shè)備及內(nèi)部軟件。所以，價(jià)格高也就在所難免了。另外清積碳時(shí)也存在著技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，如操作不當(dāng)可能造成著火事故。積碳是如何產(chǎn)生的呢？產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因非常多，比較常見的為汽油油品不佳、長時(shí)間處于低速或者怠速的狀態(tài)等所導(dǎo)致。它產(chǎn)生的過程很簡單，就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生了沉積物。積碳主要會(huì)分為氣門、燃燒室和進(jìn)氣道積碳。產(chǎn)生積碳后都有哪些不良現(xiàn)象？清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)周期性的保養(yǎng)項(xiàng)目，如不定期清洗的話，車輛有可能就會(huì)出現(xiàn)一些不正常的現(xiàn)象，比如：涼車點(diǎn)火不易啟動(dòng)，熱車反而正常；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、忽高忽低。有加速不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶的現(xiàn)象；行駛無力，尤其表現(xiàn)在超車時(shí)，提速反應(yīng)慢，無法達(dá)到原車動(dòng)力；尾氣很刺眼、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)。油耗比以往增加等。如何預(yù)防積碳的產(chǎn)生？其實(shí)，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成非常簡單，日常稍微注意些即可。1.關(guān)注汽油品質(zhì)。我國的汽油品質(zhì)和發(fā)達(dá)國家的汽油品質(zhì)相比質(zhì)量較低，而且各個(gè)加油站的汽油品質(zhì)大相徑庭，建議車主們選擇比較大型的加油站進(jìn)行加油，必要時(shí)可以添加汽車廠商提供的汽油添加劑以保障正常的汽油品質(zhì)。2.不要長時(shí)間怠速、低速行駛。因?yàn)榈∷贂r(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。3.多跑高速、手動(dòng)擋車型可以適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，比如把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。4.使用優(yōu)質(zhì)潤滑油。優(yōu)質(zhì)潤滑油不僅可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)組件，同時(shí)還可以有效地抑制油泥的產(chǎn)生，部分潤滑油還具備清潔作用。目前都有哪些清洗積碳的方法？發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗方式分為免拆解清洗方式和拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清除。目前大多采用的是免拆解清洗方式，也就是俗稱的“打吊瓶”，主要是因?yàn)樗僮骱唵巍⒈憬?，不?huì)出現(xiàn)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗方式產(chǎn)生的漏氣后遺癥。當(dāng)然拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的效果要比免拆解清洗的更好。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳雖然價(jià)格較貴，但如不及時(shí)清洗，真的可能會(huì)對行車造成一定的“麻煩”。所以，建議車主們還是定期進(jìn)行清理。不過相信隨著汽車維修行業(yè)壟斷的打破，價(jià)格也會(huì)慢慢下來的。

不解體清洗積炭，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進(jìn)行。但不能清洗徹底！解體清洗有風(fēng)險(xiǎn)！

積碳是指聚積于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的進(jìn)、排氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴等部位的碳與黑膠物質(zhì)。積碳的形成是多方面的，如汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⑹?、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴的積污導(dǎo)致噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻都會(huì)產(chǎn)生形成積碳。燃燒室的積碳則是因汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳?xì)浠衔镌诒ê?，產(chǎn)生的微小碳粒未能隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)造成的。燃燒室如果積碳嚴(yán)重會(huì)使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點(diǎn)火的同時(shí)，燃燒室內(nèi)的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點(diǎn)使汽缸壓力突然升高，傷害發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部周邊零件，并造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震。所以清除進(jìn)氣門以及燃燒室的積碳是很有必要的。添加不合格燃油和不適當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣，都是造成積碳形成的重要因素，因此定期做積碳清洗還是很有必要的。所以建議大家，該省的錢當(dāng)然要省，但有些錢還真不能省。

應(yīng)該值！你試試就知道了！

這個(gè)還是很有必要的，不清理的后期問題會(huì)比較多。如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳，謝謝。

有點(diǎn)不值不過沒有辦法