點(diǎn)火系統(tǒng)故障。怠速跳動(dòng)可能是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞損壞，需要更換，另外，可能高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了問題，可以用汽車電腦進(jìn)行判斷，再具體維修。油壓不正常。

剛洗完節(jié)氣門應(yīng)該用電腦進(jìn)行匹配，這樣就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)恢復(fù)到初始狀態(tài)，如果您清洗完節(jié)氣門以后已經(jīng)作過電腦匹配則需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在輕微漏氣現(xiàn)象，或者節(jié)氣門存在機(jī)械故障。

冷車是正常是1200-1500轉(zhuǎn)，熱車后降不下來就是怠速電機(jī)壞了。

）冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。

理論上毋庸置疑的是溫度越高汽油的霧化越好，但是如果過高的水溫又會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大壓力，進(jìn)氣溫度升高反而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效能衰減，因此目前大家普遍采用的是90°標(biāo)準(zhǔn)。