可以假想為原來的內(nèi)胎不是消失了，而是鑲嵌到胎壁與胎圈之間了，與其說是沒有內(nèi)胎，倒不如說是輪胎本身就有內(nèi)胎構(gòu)造，內(nèi)外胎合二為一了，這樣的話，外胎就兼起內(nèi)胎的作用。

外胎兼起內(nèi)胎的作用，而輪胎充氣后，趾口與輪輞緊密結(jié)合，有效避免泄氣。對(duì)于乘用車，無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更安全。

車胎除被扎外，無內(nèi)胎輪胎一般不會(huì)自行放氣，因此充氣時(shí)要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對(duì)普通輪胎一樣憑手感來決定是否補(bǔ)氣。不耐壓，不適合超載。

汽車輪胎是真空輪胎，輪胎內(nèi)部沒有內(nèi)胎，而是在內(nèi)壁添加了一層橡膠密封層，利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎和輪轂的氣密性，真空輪胎充氣后，會(huì)在內(nèi)部形成一定的壓力，提高對(duì)坡口的自封能力。