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輪轂和輪胎改大一號,車子會發(fā)生什么變化呢?

艷含笑 2023-08-24 10:00:23

輪轂和輪胎改大一號,車子會發(fā)生什么變化呢?

1個(gè)回答
  • oceanyan 2023-08-24 10:00:23
    其次,大輪轂在降低了扁平比,增加了操控性的同時(shí),它的行駛通過性也會有所降低,簡單地說就是胎壁薄了,對過大的路面顛簸的承受能力就會降低,在遇到車輪擠壓的時(shí)候就容易車胎起鼓,或者降低汽車的越野能力。

    改大輪轂和輪胎后,使得輪胎的滾動阻力更大,油耗會相應(yīng)提高。影響年檢,年檢必須保證車輛出廠時(shí)的狀態(tài),輪轂和輪胎大一號就屬于改裝,一般比較嚴(yán)格的地方是很難通過年檢,必須要換回來,比較的麻煩。

    改裝過于大尺寸輪轂會破壞原車的行駛及傳動穩(wěn)定性,增加傳動損耗,提升油耗,因匹配大尺寸輪轂的輪胎胎面的周長增加,行駛里程的記錄及時(shí)速表也不再準(zhǔn)確。

    油耗變大。方向盤變重。輪胎抓地力變強(qiáng)。路感更清晰高速更穩(wěn)健。輪胎的性能總體上是這樣判斷的:胎寬影響抓地力,越寬的胎抓地力越好。

    使用較大的輪轂時(shí),使用的輪胎也應(yīng)較大。此時(shí),胎面與地面接觸越多,導(dǎo)致行駛阻力和油耗自然上升。其次,即使采用相同寬度、相同制造工藝的輪圈,較大的重量自然會更重,會增加汽車的簧下重量,略微增加油耗。

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