底盤、剎車給人感覺般吧， H6是通風(fēng)盤，散熱性不錯(cuò)，但相對(duì)操控感來講，腳感有點(diǎn)軟，踩起來沒那么敏捷。底盤下面前后搭載的麥弗遜式獨(dú)立是架和雙橫臂式獨(dú)立懸架，感受也很一般，調(diào)校偏硬，減震不夠細(xì)膩。

第三代車型采用高功率5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。百公里油耗為4升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型SUV。該車長(zhǎng)寬高分別為4653mm(毫米)、1886mm(毫米)、1730mm(毫米)，軸距為2738mm(毫米)。

連續(xù)蟬聯(lián)SUV銷量冠軍多年，哈弗H6可謂寶刀未老，還在不斷推陳出新。新款哈弗H6在長(zhǎng)寬高上分別增加了526和10mm，軸距更是增加了58mm。

事情這樣的，12月23日，中汽研C-NCAP碰撞測(cè)試對(duì)2021款哈弗H6 5T自動(dòng)Pro型（第三代哈弗H6），進(jìn)行了碰撞測(cè)試。結(jié)果，在碰撞測(cè)試中，第三代哈弗H6的表現(xiàn)與此前的第二代車型相比，讓人大跌眼鏡。