以目前的汽車技術(shù)來看，解決汽車防銹問題并不難，主要還是看這個汽車企業(yè)的良心和他們的成本投入占某一車型的比例，所以實際上能做好車身防銹的汽車品牌還是蠻多的，比如法國車、美國福特、德國大眾、奧迪等。

高爾夫車防銹要比卡羅拉好些。后者漆面只要碰到鳥屎或樹膠，得趕緊擦掉，否則就是一個針尖大的漆點。底盤防銹高爾夫車也比卡羅拉做的全面。這就是我對兩臺車在防銹處理的第一認識。

汽車鋼質(zhì)是鐵銹的第一步，除此之外，汽車企業(yè)還將使用防銹材料，以及后來的車輛涂料涂料，這是推遲汽車的銹。所以你會在一些好的車上找到它，只要它刮擦一點涂料，它就是幾百，沉重的，畢竟存在防銹功能。

國產(chǎn)汽車品牌中，長城、長安等汽車防銹方面做得最好；吉利、奇瑞、比亞迪等眾多車型，在防銹方面做得比較差。