2、輪胎胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏比較嚴(yán)重的一個(gè)原因，為了更好地使用輪胎，每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

3、左右輪胎胎壓不一。左右輪，可能某一個(gè)輪子有剎車(chē)抱死的可能。 汽車(chē) 底盤(pán)有松動(dòng)，變形，磨損的情況，導(dǎo)致 汽車(chē) 四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)，引起的跑偏。

4、新車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)兩千公里了，四個(gè)輪子要對(duì)調(diào)了，我覺(jué)得應(yīng)該做。

5、可能的原因：輪胎氣壓不足，找個(gè)補(bǔ)胎店測(cè)量一下。懸掛螺絲松動(dòng)或數(shù)據(jù)（前束、輪胎外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、后輪推力角等）不符合原廠要求，做一個(gè)四輪定位。檢查輪胎有無(wú)鼓包，尤其輪胎內(nèi)側(cè)。

6、這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。