2、氣門彈簧通常分為進氣和排氣，其中進氣彈簧相對來說較薄，并有較快的反應(yīng)速度。與此相比，排氣彈簧有五個標(biāo)記，而進氣則只有三個。彈簧的兩端必須是光滑的，并且與軸線垂直，以確保工作時不會歪斜。

3、區(qū)分主要有以下幾點。吸氣比排氣稍粗。主要是為了進氣的快速響應(yīng)，進氣比排氣彈簧稀疏，并帶有工廠的油漆標(biāo)志。三分是進氣，五分是排氣，舊車是綠色進氣紅出。

4、我沒接觸過天籟的發(fā)動機。不過照我的理解：進氣時氣缸內(nèi)壓力小于大氣壓，排氣時壓力大。所以，打開氣門的阻力不一樣。但是為了凸輪軸受力的均勻性，在彈簧剛度一樣的情況下，適當(dāng)縮短排氣門彈簧的長度是可行的。

5、日產(chǎn)天籟氣門彈簧長的是排氣門，進氣門短排氣門長。因為排氣沒要承受高位高壓沖擊所以排氣門彈簧都比進氣門硬或是長。氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動機振動時發(fā)生跳動，破壞其密封性的小工具。