2、上市之初,共推出三款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為248元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、298元和278萬(wàn)元。日產(chǎn)原本打算讓西瑪與本田鉑芯競(jìng)爭(zhēng),但上市后市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)在尷尬。銷(xiāo)量慘淡的車(chē)型普遍無(wú)人問(wèn)津,日產(chǎn)官方也從未推出下一代Sima車(chē)型。
3、如此足以說(shuō)明這款產(chǎn)品“是高定位設(shè)計(jì)下行”的產(chǎn)物,也就是說(shuō)用更高級(jí)別產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與用料來(lái)結(jié)合出的一款車(chē)型。
4、可是修車(chē)的中級(jí)車(chē)是很少采用這種設(shè)計(jì)的,西瑪有點(diǎn)逆叛,采用了這種設(shè)計(jì)理念使得車(chē)看起來(lái)很低矮,難以符合國(guó)人口味。
5、西瑪作為日產(chǎn)的唯一豪華車(chē),它的性?xún)r(jià)比怎么樣?運(yùn)動(dòng)不是參數(shù),而是感覺(jué)。西瑪?shù)耐庥^采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,完全顛覆了日產(chǎn)在我們腦海中的形象。 那個(gè)剛發(fā)布的時(shí)候,很多人說(shuō)不能接受。