1、其實(shí)從S檔檔的優(yōu)點(diǎn)可以看出，這個(gè)檔位跟強(qiáng)制降擋的功能幾乎一致，無(wú)非是降速增扭的作用。

2、由于S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷，提高溫度，增加磨損。所以盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有4向可調(diào)多功能方向盤和換擋撥片。

3、S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

4、S檔是sport檔 就是運(yùn)動(dòng)檔 它根據(jù)延遲轉(zhuǎn)速數(shù)來(lái)延遲換檔動(dòng)作以取得更大扭距 有很好的加速性能 是高速 颮車 快速提速的不二選擇。

5、S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。