內(nèi)循環(huán)好。夏天開內(nèi)循環(huán)好，在環(huán)境溫度很高的時(shí)候，汽車空調(diào)開外循環(huán)會導(dǎo)致冷量損失變得很大，汽車油耗較大、幅度變大。

夏天駕車開啟空調(diào)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需求選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)模式。一般而言，在城市道路上行駛時(shí)，比較適宜選擇內(nèi)循環(huán)模式，而在高速公路等道路上行駛時(shí)，更適合選擇外循環(huán)模式。

夏天汽車空調(diào)開一般使用內(nèi)循環(huán)，在換氣時(shí)使用外循環(huán)。依據(jù)冷熱程度選擇合適的溫度，一般在夏季選擇在22到24度之間，相對比較舒適。在需要快速降低車內(nèi)溫度和車內(nèi)空氣換氣時(shí)使用外循環(huán)，其它狀態(tài)選擇內(nèi)循環(huán)。

夏天車內(nèi)空調(diào)的正確開啟方式是：先開啟空調(diào)外循環(huán)，這樣可以把原來車內(nèi)的熱空氣先排出去，感覺到車廂內(nèi)溫度明顯下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)即可。

常規(guī)的按照制冷效果來說，是開內(nèi)循環(huán)是比較好的，因?yàn)橄奶焱Ｔ诘貛旎蛘哕噹炖镩_出來，車子本身溫度不高，內(nèi)循環(huán)一開，外面的熱氣進(jìn)不來，又盡可能的讓汽車?yán)锩娴目諝獠粩嗟慕?jīng)過空調(diào)降溫，效果是最好的。

內(nèi)循環(huán)是把車內(nèi)的空氣再次制冷，這樣冷空氣制冷就讓制冷能力增嘩吵加了，也就降低了壓縮機(jī)的功耗。如果使用外循環(huán)，就是把車外的熱空氣降溫，這樣會增加壓縮機(jī)的工作負(fù)荷。所以應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。