如果在專賣店兌換能抵二百到三百元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。如果賣給廢品收購站能賣一百五十元到二百元之間,這跟電瓶沒關系。也要看電動車的外觀整體形象,如果整體形象好,可以賣1000塊錢左右。
以下價格僅供參考:最新收購參考價在8500—8600元/噸。舊電池的回收價值如此大,主要是因電池內(nèi)的鉛值錢。作為動力電池的領軍企業(yè)天能電池目前對廢舊電池中鉛的提煉技術已經(jīng)能達到提煉99%的水平了。
前幾天剛換了一組48V。以舊換新的,花了不到三百,便宜點的也要兩百多。
年的雅迪小電動車換了新電池能賣1000多元左右,因為新電池的話大概價值在600左右,整車的車架的話價值400元左右,大概在1000左右的價格。
如果在專賣店兌換能抵二百到三百元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。如果賣給廢品收購站能賣一百五十元到二百元之間,這跟電瓶沒關系。也要看電動車的外觀整體形象,如果整體形象好,可以賣1000塊錢左右。
以下價格僅供參考:最新收購參考價在8500—8600元/噸。舊電池的回收價值如此大,主要是因電池內(nèi)的鉛值錢。作為動力電池的領軍企業(yè)天能電池目前對廢舊電池中鉛的提煉技術已經(jīng)能達到提煉99%的水平了。
前幾天剛換了一組48V。以舊換新的,花了不到三百,便宜點的也要兩百多。
年的雅迪小電動車換了新電池能賣1000多元左右,因為新電池的話大概價值在600左右,整車的車架的話價值400元左右,大概在1000左右的價格。