1、導(dǎo)致汽車(chē)起步慢的原因就是:汽車(chē)起步,指的是汽車(chē)由靜止向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變的過(guò)程。也是學(xué)車(chē)的第一個(gè)項(xiàng)目,更是人們駕車(chē)中雖不厭其煩但必經(jīng)的第一關(guān)。起步分為平路起步和坡道起步。
2、自動(dòng)擋車(chē)提速慢的另一種說(shuō)法是動(dòng)力不足。動(dòng)力不足的主要原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力輸出。如果失效,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩受限,會(huì)明顯導(dǎo)致車(chē)速變慢。
3、自動(dòng)擋車(chē)冬天起步換擋慢,其主要原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有處于正常水平,此時(shí)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,所以出現(xiàn)起步困難。但也不排除故障原因,可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障、機(jī)油的粘度不合適導(dǎo)致的。
4、自動(dòng)擋汽車(chē)自動(dòng)換擋原理液壓系統(tǒng)來(lái)根據(jù)油門(mén)大小來(lái)控制是否升降擋,油壓反應(yīng)需要一定時(shí)間,所以自動(dòng)擋汽車(chē)換擋反應(yīng)比較慢。
5、可能是混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃??扇蓟旌蠚膺^(guò)稀時(shí),在氣缸內(nèi)燃燒火焰?zhèn)鞑ニ俣葴p慢,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不易提高,動(dòng)力不足,排溫高。
6、車(chē)的排量小,負(fù)重多,就會(huì)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象。例如平常大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē),突然一天車(chē)上坐滿了五個(gè)人,起步的時(shí)候,就會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不足。
1、導(dǎo)致汽車(chē)起步慢的原因就是:汽車(chē)起步,指的是汽車(chē)由靜止向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變的過(guò)程。也是學(xué)車(chē)的第一個(gè)項(xiàng)目,更是人們駕車(chē)中雖不厭其煩但必經(jīng)的第一關(guān)。起步分為平路起步和坡道起步。
2、自動(dòng)擋車(chē)提速慢的另一種說(shuō)法是動(dòng)力不足。動(dòng)力不足的主要原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力輸出。如果失效,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩受限,會(huì)明顯導(dǎo)致車(chē)速變慢。
3、自動(dòng)擋車(chē)冬天起步換擋慢,其主要原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有處于正常水平,此時(shí)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,所以出現(xiàn)起步困難。但也不排除故障原因,可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障、機(jī)油的粘度不合適導(dǎo)致的。
4、自動(dòng)擋汽車(chē)自動(dòng)換擋原理液壓系統(tǒng)來(lái)根據(jù)油門(mén)大小來(lái)控制是否升降擋,油壓反應(yīng)需要一定時(shí)間,所以自動(dòng)擋汽車(chē)換擋反應(yīng)比較慢。
5、可能是混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃??扇蓟旌蠚膺^(guò)稀時(shí),在氣缸內(nèi)燃燒火焰?zhèn)鞑ニ俣葴p慢,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不易提高,動(dòng)力不足,排溫高。
6、車(chē)的排量小,負(fù)重多,就會(huì)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象。例如平常大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē),突然一天車(chē)上坐滿了五個(gè)人,起步的時(shí)候,就會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不足。