您好親,目前市場上很多機油都聲稱是省油的,但實際效果因車型和使用條件的不同而有所差異。一般來說,選擇低黏度、高效節(jié)能的機油可以讓車輛油耗降低。另外,選擇合適的機油品牌和適合車輛的規(guī)格也非常重要。
不管是什么品牌的機油,買全合成機油才是最佳的選擇,30號的全合成機油粘度相對低一點,阻力小,開起來也更省油。
半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右,價格與性能適中。礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。盡量選擇多級油,多級油由于節(jié)省、壽命長、高效,對發(fā)動機有較好的保護(hù)作用。
最優(yōu)質(zhì)的機油是來自各地的合成機油,所以對于現(xiàn)代汽車來說,使用殼牌、美孚、嘉實等各地合成機油的名牌機油,既省油又安靜。機油,即發(fā)動機潤滑油,英文名:Engineoil。
我個人感覺10個是有點多了,我正常上下班跑高架,現(xiàn)在油耗是9左右,機油換的GT魔力紅機油,這個PAO含量高,四類基礎(chǔ)油比三類全合成機油分子結(jié)構(gòu)更強,能大大的提升發(fā)動機順滑性,這樣來提升效率降低油耗。
我換的 GT 魔力紅機油,美孚速霸2000還是半合成的級別,抗磨潤滑性能不行,自然沒法省油。
您好親,目前市場上很多機油都聲稱是省油的,但實際效果因車型和使用條件的不同而有所差異。一般來說,選擇低黏度、高效節(jié)能的機油可以讓車輛油耗降低。另外,選擇合適的機油品牌和適合車輛的規(guī)格也非常重要。
不管是什么品牌的機油,買全合成機油才是最佳的選擇,30號的全合成機油粘度相對低一點,阻力小,開起來也更省油。
半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右,價格與性能適中。礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。盡量選擇多級油,多級油由于節(jié)省、壽命長、高效,對發(fā)動機有較好的保護(hù)作用。
最優(yōu)質(zhì)的機油是來自各地的合成機油,所以對于現(xiàn)代汽車來說,使用殼牌、美孚、嘉實等各地合成機油的名牌機油,既省油又安靜。機油,即發(fā)動機潤滑油,英文名:Engineoil。
我個人感覺10個是有點多了,我正常上下班跑高架,現(xiàn)在油耗是9左右,機油換的GT魔力紅機油,這個PAO含量高,四類基礎(chǔ)油比三類全合成機油分子結(jié)構(gòu)更強,能大大的提升發(fā)動機順滑性,這樣來提升效率降低油耗。
我換的 GT 魔力紅機油,美孚速霸2000還是半合成的級別,抗磨潤滑性能不行,自然沒法省油。