1、請問您問的是八代思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤強度怎么樣嗎?八代思域底盤強度不好。
2、八代思域底盤高。飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤最小離地間隙是105,思域底盤是110。
3、本田思域不容易磕底盤,因為思域在空載情況下,離地間隙為141mm左右,在滿載情況下,最小離地間隙為105mm,在城市路況行駛,思域這樣的底盤高度是不容易出現(xiàn)磕底盤的情況的,并不影響日常駕駛。
4、本田思域底盤還是非常先進的,采用了最新的獨立懸掛底盤,如果跑爛路的話,普通的還可以,如果特別嚴(yán)重的爛路,不行,容易托底,需要注意。
5、在中國上市的本田思域和東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V來自同一個生產(chǎn)平臺,兩款車使用相同的底盤,這在技術(shù)上為本田思域在中國制造提供了先決條件。歷經(jīng)40年的歷練,在8代演繹中不斷進化。
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2、八代思域底盤高。飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤最小離地間隙是105,思域底盤是110。
3、本田思域不容易磕底盤,因為思域在空載情況下,離地間隙為141mm左右,在滿載情況下,最小離地間隙為105mm,在城市路況行駛,思域這樣的底盤高度是不容易出現(xiàn)磕底盤的情況的,并不影響日常駕駛。
4、本田思域底盤還是非常先進的,采用了最新的獨立懸掛底盤,如果跑爛路的話,普通的還可以,如果特別嚴(yán)重的爛路,不行,容易托底,需要注意。
5、在中國上市的本田思域和東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V來自同一個生產(chǎn)平臺,兩款車使用相同的底盤,這在技術(shù)上為本田思域在中國制造提供了先決條件。歷經(jīng)40年的歷練,在8代演繹中不斷進化。