1、可能性很大，通常工人不會(huì)很注意這點(diǎn)。工人操作時(shí)沒(méi)有將舊的鉛塊卸掉。此類情況占據(jù)百分之八十。切記，每次拆卸輪胎之后平衡度會(huì)變，所以必須重新做，否則會(huì)越加越多。輪胎制造問(wèn)題。幾率很小。

2、更換新胎時(shí)，或進(jìn)行過(guò)輪胎拆裝后都需要?jiǎng)悠胶?。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量， 使用平衡機(jī)測(cè)試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性， 在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重， 確保輪胎可以平順行駛， 避免抖動(dòng)。

3、動(dòng)平衡貼了很多鉛塊沒(méi)有影響，只要保障車輛輪轂平衡即可。輪胎平衡塊貼的正確方法是根據(jù)平衡機(jī)指示的克數(shù)挑選合適的平衡塊，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎等平衡機(jī)的指示全紅或到中心時(shí)在輪胎12點(diǎn)位置粘貼或敲入平衡塊。

4、新車的車輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠家在生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛輪胎動(dòng)平衡不穩(wěn)定時(shí)加裝的鉛塊。對(duì)于輪胎和輪輞這個(gè)整體來(lái)說(shuō)，由于其質(zhì)量不可能完全地均勻分布，所以當(dāng)它轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)之后，就會(huì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線產(chǎn)生一個(gè)振動(dòng)的趨勢(shì)。

5、不正常。正常情況下，最多貼15個(gè)左右，一般都是貼5-6個(gè)就可以了。平衡塊貼的越多就說(shuō)明輪轂變形越大，或者輪胎磨損不均勻。先檢查輪胎有沒(méi)有正確的安裝（正確安裝方法：黃色的空心圓點(diǎn)貼著氣嘴。