1、汽車診斷常見(jiàn)診斷內(nèi)容外觀檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底部、電系、轉(zhuǎn)向裝置、各種踏板機(jī)構(gòu)情況是否正常;各液面高度是否適當(dāng);是否有漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。這類檢查基本上是用目測(cè)。
2、聽(tīng)覺(jué)法汽車故障診斷法。汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的聽(tīng)覺(jué)診斷是一種常用而簡(jiǎn)單的方法。汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下運(yùn)轉(zhuǎn),整車和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘈雜但有規(guī)律的聲音。當(dāng)某個(gè)零件出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)有異響。有經(jīng)驗(yàn)的人可以根據(jù)異響立即判斷汽車故障。
3、汽車故障診斷的聽(tīng)覺(jué)方法:汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的聽(tīng)覺(jué)診斷是一種常見(jiàn)且簡(jiǎn)單的方法。汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下運(yùn)轉(zhuǎn),整車和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘈雜但有規(guī)律的聲音。出問(wèn)題時(shí),會(huì)有異常的噪音。
4、聽(tīng)覺(jué)方法:汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的聽(tīng)覺(jué)診斷是最常見(jiàn)、最簡(jiǎn)單的方法。汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下運(yùn)轉(zhuǎn),整車和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘈雜但有規(guī)律的聲音。出問(wèn)題的時(shí)候會(huì)有異響。有經(jīng)驗(yàn)的人可以根據(jù)異響立即判斷汽車故障。
5、(2)現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷。現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷是在人工經(jīng)驗(yàn)診斷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種診斷方法。
6、精密檢測(cè)診斷:20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代初至90年代初,由于汽車的電子化程度越來(lái)越高,動(dòng)態(tài)隨機(jī)故障以及控制系統(tǒng)功能性故障日益增多。
1、汽車診斷常見(jiàn)診斷內(nèi)容外觀檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底部、電系、轉(zhuǎn)向裝置、各種踏板機(jī)構(gòu)情況是否正常;各液面高度是否適當(dāng);是否有漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。這類檢查基本上是用目測(cè)。
2、聽(tīng)覺(jué)法汽車故障診斷法。汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的聽(tīng)覺(jué)診斷是一種常用而簡(jiǎn)單的方法。汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下運(yùn)轉(zhuǎn),整車和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘈雜但有規(guī)律的聲音。當(dāng)某個(gè)零件出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)有異響。有經(jīng)驗(yàn)的人可以根據(jù)異響立即判斷汽車故障。
3、汽車故障診斷的聽(tīng)覺(jué)方法:汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的聽(tīng)覺(jué)診斷是一種常見(jiàn)且簡(jiǎn)單的方法。汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下運(yùn)轉(zhuǎn),整車和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘈雜但有規(guī)律的聲音。出問(wèn)題時(shí),會(huì)有異常的噪音。
4、聽(tīng)覺(jué)方法:汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的聽(tīng)覺(jué)診斷是最常見(jiàn)、最簡(jiǎn)單的方法。汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下運(yùn)轉(zhuǎn),整車和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘈雜但有規(guī)律的聲音。出問(wèn)題的時(shí)候會(huì)有異響。有經(jīng)驗(yàn)的人可以根據(jù)異響立即判斷汽車故障。
5、(2)現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷?,F(xiàn)代儀器設(shè)備診斷是在人工經(jīng)驗(yàn)診斷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種診斷方法。
6、精密檢測(cè)診斷:20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代初至90年代初,由于汽車的電子化程度越來(lái)越高,動(dòng)態(tài)隨機(jī)故障以及控制系統(tǒng)功能性故障日益增多。