軌壓正偏差大,導致原因大致有以下幾點:1,低壓油路不通順。2,齒輪泵泵油不足。3,計量單元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)卡滯工作不良。4,噴油器回油量大或導管安裝不到位。5,高壓油泵柱塞磨損。6,溢流閥泄漏。
油路堵塞或者油里面水分太多導致油軌壓力低;所有氣缸的噴嘴都連接著一根公共的油管(簡稱燃油導軌),導軌里始終有恒定的壓力,如果損壞就會導致油軌壓力低;如果噴油器堵塞損壞也會引起油軌壓力低等。
油路堵塞或者油里面水分太多;所有氣缸的噴嘴都連接著一根公共的油管,導軌里始終有恒定的壓力,如果損壞就會導致油軌壓力低;噴油器堵塞損壞。
柴油機低于最低軌壓的意思為:出現柴油機的機油壓力過低的情況。柴油機低于最低軌壓的原因為:柴油機的機油油液低于一定值所導致的柴油機低于最低軌壓的情況出現。
實際軌壓嚴重過低的原因:這是說明油軌中的油不夠。造成油不夠的原因有兩個:第一個是進入油軌的油不夠,第二是從油軌流出的油過多。額定軌壓是標定值,就是ECU設定在多少轉速要達到多少軌壓。
軌壓正偏差大,導致原因大致有以下幾點:1,低壓油路不通順。2,齒輪泵泵油不足。3,計量單元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)卡滯工作不良。4,噴油器回油量大或導管安裝不到位。5,高壓油泵柱塞磨損。6,溢流閥泄漏。
油路堵塞或者油里面水分太多導致油軌壓力低;所有氣缸的噴嘴都連接著一根公共的油管(簡稱燃油導軌),導軌里始終有恒定的壓力,如果損壞就會導致油軌壓力低;如果噴油器堵塞損壞也會引起油軌壓力低等。
油路堵塞或者油里面水分太多;所有氣缸的噴嘴都連接著一根公共的油管,導軌里始終有恒定的壓力,如果損壞就會導致油軌壓力低;噴油器堵塞損壞。
柴油機低于最低軌壓的意思為:出現柴油機的機油壓力過低的情況。柴油機低于最低軌壓的原因為:柴油機的機油油液低于一定值所導致的柴油機低于最低軌壓的情況出現。
實際軌壓嚴重過低的原因:這是說明油軌中的油不夠。造成油不夠的原因有兩個:第一個是進入油軌的油不夠,第二是從油軌流出的油過多。額定軌壓是標定值,就是ECU設定在多少轉速要達到多少軌壓。