拐角感應(yīng)器廣泛運用于汽車驅(qū)動力可靠性自動控制系統(tǒng)，是用于檢驗 方向盤 的旋轉(zhuǎn)視角、旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)向速率的設(shè)備。轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角傳感器一般在轉(zhuǎn)向鎖電源開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤中間的轉(zhuǎn)向柱上，由光學(xué)藕合元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）器件和開孔槽板等構(gòu)成。

汽車轉(zhuǎn)向角度傳感器在轉(zhuǎn)向柱的底部：1。在轉(zhuǎn)向柱的底部。汽車轉(zhuǎn)向角傳感器用于檢測方向盤的旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)向方向。方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，這樣汽車電子控制單元才能發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。

方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個組成部分，主要安裝在方向盤下方的方向柱內(nèi)，一般通過CAN總線和PCM相連，可以分為模擬式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。

轉(zhuǎn)向角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向管柱最下面。轉(zhuǎn)向角傳感器是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。

轉(zhuǎn)向角度傳感器一般在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上，由光電耦合元件和開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管，開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間，有很多小孔。