自由行程過大產(chǎn)生的原因轉(zhuǎn)向盤的自由行程是整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件間隙總的反映，影響轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的原因主要有以下幾個方面：①轉(zhuǎn)向蝸桿(螺桿)的上、下向心推力軸承間隙過大。②轉(zhuǎn)向器主傳動副磨損過度。

轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大的原因如下：方向盤與轉(zhuǎn)向傳動軸固定螺母松動；轉(zhuǎn)向傳動花鍵和十字軸承松曠；橫、直拉桿球節(jié)調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損過期。自由行程就是方向轉(zhuǎn)動而車輪不轉(zhuǎn)動。

車輛方向盤自由行程過大主要原因：方向盤與轉(zhuǎn)向傳動軸固定螺母松動；轉(zhuǎn)向傳動花鍵和十字軸承松曠；橫、直拉桿球節(jié)調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損過期。

方向盤 自由行程過大的主要原因如下：1。方向盤和轉(zhuǎn)向傳動軸的固定螺母松動；轉(zhuǎn)向傳動花鍵和十字軸松動；水平和直拉桿球節(jié)調(diào)整不當(dāng)或磨損松動；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套磨損。

方向盤的自由行程太大的原因是前輪轂軸承松動或嚴(yán)重磨損，配合間隔太大。齒桿，機(jī)架配合間距太大。另外，由于球頭磨損嚴(yán)重、球頭壓縮彈簧太軟或斷裂、球頭固定螺母松動等原因，球關(guān)節(jié)配合間隙過大。