是的，對(duì)于續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超過300公里的電動(dòng)車來說，只需要電池重量超過500公斤，更換電池的費(fèi)用就需要將近10萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因此，如果電池有問題，真的不能更換。據(jù)了解，新能源汽車的電池成本約占整車成本的一半至三分之三。

就這樣一整套蓄電池，其更換費(fèi)用高達(dá)八九萬(wàn)RMB，便宜一點(diǎn)兒的也得七八萬(wàn)RMB。以上汽榮威550插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)為例，這款車電池的更換費(fèi)用大概是5萬(wàn)元，而一輛新車的價(jià)格不過15萬(wàn)左右。

S店告之需要更換整個(gè)電池組，更換費(fèi)用為54萬(wàn)元。但這54萬(wàn)不光包括電池包，還包括車頭部分定損9萬(wàn)元左右，而更換電池組的價(jià)格大概在40萬(wàn)元左右。

目前新能源汽車的電池價(jià)格偏高，一款續(xù)航在300公里以上的新能源汽車，電池的價(jià)格可能會(huì)在十萬(wàn)左右。